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张俊智
工作单位: 清华大学汽车工程系
技术职称: 教授
高新技术领域: 汽车及轨道车辆相关技术
专家简介
张俊智,男,清华大学教授、博士生导师,在国内率先开展车用混合动力系统、制动能量回收和动力系统高精度动态负载模拟测试方面的研究工作,近年来共主持国家重点研发计划、国家863、国家自然科学基金项目等项目10余项。电动汽车制动能量回收方面的研究成果获2015年中国汽车工业科技发明一等奖(排名1)和北京市科学技术一等奖(排名1),混合动力方面的研究成果获2009年国家科技进步二等奖(排名3)和2010年国家科技发明二等奖(排名4)。
科研情况
在国内率先开展车用混合动力系统、制动能量回收和动力系统高精度动态负载模拟测试方面的研究工作,近年来共主持国家重点研发计划、国家863、国家自然科学基金项目等项目10余项。主要项目有: 1.能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发,国家863重点专项课题,2011~2013年 2.汽车回馈制动与摩擦制动动态耦合机理与方法,国家自然科学基金,2011~2013年 3.混合动力总成优化匹配与应用,国家863重大项目课题,2006~2008年 4.电动轿车用能量回收电制动系统的研发,北京市科技计划课题,2011~2012 5. 电动汽车用能量回馈式制动系统及整车集成应用研究,北京市科技计划课题,2012~2013年 6.混合动力城市客车制动能量回收控制系统研发,北京市科技人员服务企业行动项目,2009~2010年 7.电驱动轿车用制动能量回收系统的研发,企业委托项目,2010~2012年 8. 北汽30纯电动汽车制动能量回收系统开发,企业委托项目,2011~2013年 9.宇通电驱动客车复合制动能量回收系统的研发,企业委托项目,2012~2015年 10. 电驱动车辆制动能量回收系统,汽车安全与节能国家重点实验室重点项目,2011~2012年 11.EQ7200HEV多能源动力总成控制系统性能优化,国家863项目,2004~2005年 12.EQ7200HEV多能源动力总成管理系统,国家863项目,2003~2004年 13.EQ7200HEV混合动力轿车多能源动力总成控制系统,国家863项目,2002年~2002年
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